海洋之神8590cm登陆_欢迎莅临!

首页 > 新闻中心 > 工程动态
贵南高铁广西段最后一座桥梁胜利完工
来源: 作者:孙敬 龙广 黄燕 发布时间:2022-04-27 浏览次数:29189  字体:【 【打印】

  4月19日,在广西南宁市马山县的贵南高铁位升双线特大桥施工现场,随着现场指挥员一声令下,一榀长32米、重900吨的简支箱梁缓缓落在大桥指定桥墩上,标志着贵南高铁广西段最后一座大桥胜利完工,为实现年中铺轨目标奠定坚实基础。
  据项目负责人介绍,贵南高铁全长482公里,桥隧比例超过90%,正线新建各类桥梁195座,其中广西段112座、合计120公里,占全线桥梁总量的57%,多数桥梁处于喀斯特岩溶发育地区,共8次跨越汕昆、兰海、贺巴等5条高速公路,2次穿越环江及都安澄江水源保护区。既保证喀斯特岩溶区桩基成桩质量,又不破坏周边生态环境,是贵南高铁桥梁工程施工的最大挑战。
  施工过程中,中铁广州局集团科学部署、不断优化施工方案、压实安全责任、严格质量管控,克服了地质条件复杂、钻孔难度大、高支模施工风险高、环水保要求标准高等难题,在简支箱梁架设过程中,利用架桥机进行纵、横向微调,精确对位,保证了箱梁一次架设成功。同时,利用低噪声或有消声降噪设备的施工机械,并设置围护挡板,避免影响周围居民正常休息,同时采用在施工机械运行道路上洒水降尘、集中打包处理施工垃圾等措施防止扰民。
  项目还采用了国内高铁桥梁先进的BIM信息化技术对施工方案和施工质量进行模拟和检查,降低施工安全风险,控制工期。特别在一些大跨度的连续梁施工过程中,采用桥跨异位拼装、整体顶推滑移等技术,有效克服了现浇梁施工难度大、线形控制标准高等困难,将施工对下穿公路及周边自然环境的影响降到最低,实现工程质量“零缺陷”,施工安全“零事故”的预期目标。
  贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部,是广西首条设计时速350公里的高速铁路,也是衔接“一带一路”陆路南北新通道和西部陆海新通道的重要组成部分。全线预计2023年底开通运营,届时南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右。

分享到:
0
  | |  
上一篇:无
下一篇:无为市西河特大桥左幅中跨合龙
海洋之神8590cm登陆版权所有  备案号:粤ICP备19143791号
Baidu
sogou